堅定的眼神，干練的夾克，矯健的身姿。何力，一名平凡而又不凡的卡車司機，近日通過國際道路運輸聯(lián)盟(IRU)走向世界的舞臺上，講述了中國故事!

為紀念聯(lián)盟成立70周年，IRU在上半年發(fā)起了《WE LOVE THE ROAD(我們熱愛道路)》國際紀錄片的拍攝。據(jù)悉，導演團隊從日內(nèi)瓦出發(fā)，足跡將踏遍歐洲、亞洲和中東共18個國家，沿路采訪當?shù)刈罹叽硇缘膹氖碌缆愤\輸事業(yè)的人物，并最終將抵達阿曼的馬斯喀特，攜影片參加由IRU與阿曼國際物流集團聯(lián)合主辦的2018年IRU世界大會，向全球展示道路運輸事業(yè)的發(fā)展。

如今，導演團隊已完成在法國、瑞士、比利時、德國、波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞、希臘、俄羅斯、中國、印度等地的拍攝，中國司機何力的故事也于近日在IRU官網(wǎng)展播。

　　“這份職業(yè)一干就是20年 終生不想再改變”

面對鏡頭，何力表達著自己對卡車司機這份職業(yè)的熱愛。“在很小的時候，我就知道我爺爺、老前輩們從事運輸行業(yè)，我的大伯是中國第一代卡車司機。”以前沒有卡車，爺爺騎著駱駝，把寧夏的鹽巴、茶葉、中草藥等特產(chǎn)往內(nèi)蒙古、新疆。大伯是鄉(xiāng)里第一個開上了卡車的人，那輛天藍色、六七米長、長鼻子的第一代國產(chǎn)解放牌卡車，讓大伯成為遠近聞名的“能人”，每次回村都會引得全村人觀望。

出生于這樣一個運輸世家，何力從小就立志長大也要當卡車司機。如今，39歲的何力已經(jīng)是一名駕齡20年的老司機，對這一行，他沒有絲毫的厭倦，對道路的熱愛與日俱增，“我覺得這個行業(yè)干得很有成就感”。

　　“互聯(lián)互通網(wǎng)絡挺好的”

在過去的20年，何力跑遍祖國的大江南北，感受著中國道路運輸行業(yè)翻天覆地的變化。他說：“現(xiàn)在互聯(lián)互通挺好的。”

在何力眼中，“互聯(lián)互通”體現(xiàn)在祖國路況的變化上。他剛?cè)胄袝r，運輸業(yè)剛剛興起，道路條件惡劣，西部司機根本就沒有幾個。而現(xiàn)在，高速公路四通八達，路況越來越好，以前跑四五天的路，如今只需要兩三天的時間就可以完成。

“互聯(lián)互通”更體現(xiàn)在交流上。“我覺得現(xiàn)在通過互聯(lián)網(wǎng)與人交流很好”，何力一邊駕駛，一邊向?qū)а萁榻B：“現(xiàn)在這車貨是通過運滿滿配到的去往青海的配電站設備。拉貨有運滿滿軟件，這給中國卡車司機提供了很好的平臺。”

如今，全國500多萬的卡車司機都像何力一樣，通過運滿滿APP快速配貨。運滿滿成立于2013年，讓車貨匹配實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)+，而在此前，卡車司機們每次卸完貨，都需要到物流園里的小黑板上找貨，等待兩三天甚至一個禮拜都是很尋常的。現(xiàn)在，卡車司機們的平均配貨時間僅為0.38天，運滿滿使得配貨效率大大提升。

　　“為了這一刻，我已準備了多年”

《WE LOVE THE ROAD》項目確認后，IRU中國將尋找影片主角的工作交給了其在國內(nèi)的唯一企業(yè)會員——運滿滿。

“一帶一路”、“昭武九姓”(古代活躍在絲綢之路上的商旅家族)、“西部”、“誠信”、“老司機”、“有故事”……運滿滿接到任務后，設想了這樣一個理想的人物畫像，而后通過平臺大數(shù)據(jù)拉取符合條件的司機逐一聯(lián)系。當聯(lián)系到何力時，他仿佛早已做好準備，在電話的另一端娓娓講述著自己的“思路情緣”。

在古代，“何”是“昭武九姓”之一，與其他八姓共同在絲綢之路上擔當著商業(yè)與文化使者的角色。而到了現(xiàn)代，爺爺、大伯也奔跑在絲綢之路上，及至“一帶一路”倡議的提出，何力發(fā)現(xiàn)，自己也正是常年奔跑在一帶一路上。

通過交流，IRU中國與運滿滿很快便確認，由這位20年零事故、平臺誠信分滿分的寧夏司機作為影片的主角。

為了這一刻，何力和他的家族仿佛一直在做著準備。而機會，正是給有準備的人!

“夢想，從點滴積累而來”

用“正能量”形容何力再合適不過，他常說：“夢想，從點滴積累而來”。文化程度不高，不怕，“我從社會里的為人處世、言談舉止中學習。沒有什么是特別難、做不到的，只是看你愿不愿意去做。”長途卡車司機這個營生很辛苦，但是何力用好心態(tài)對待：“我很喜歡這份職業(yè)，一路跑，一路欣賞路上的風景。”這份職業(yè)很危險，一年到頭奔跑在路上，路況、天氣千變?nèi)f化，但是“我要求自己把這份職業(yè)定位為安全的事業(yè)”，出車前三檢四查，定期保養(yǎng)，從不疲勞駕駛。

今年，他還第一時間參加了“2018十大卡車司機”的評選，以真實而精彩的經(jīng)歷贏得了同行的贊許，最終獲得“十大”的榮譽稱號。

他的事跡還引起了廣大媒體的注意，人民網(wǎng)、新華日報等媒體都做了重頭報道。

　　“走出國門 走向世界”

夢想不止于此，何力說：“我還有一個愿望，那就是走出國門。希望有朝一日能隨著‘一帶一路’駕著卡車開往國外，感受更加廣闊的天地。”這個愿望或許也將在不久的將來實現(xiàn)。

今年5月18日，中國TIR運輸啟動儀式在大連港舉行,標志著唯一的全球貨運通關(guān)系統(tǒng)TIR正式在中國落地實施!緊接著，在5月25日，首票穿越中國和哈薩克斯坦邊界的TIR運輸從中國新疆霍爾果斯口岸啟運。一輛來自哈薩克斯坦運輸公司的卡車，載著日用品、汽車零部件從霍爾果斯啟程，駛向了格魯吉亞首都第比利斯，全程約4500公里。

今后，TIR將為中國“不斷擴大開放”注入新動能。在不遠的將來，會有越來越多的中國卡車司機走出國門!