運滿滿亮相脈脈職播 苗天冶暢談人工智能

2017-06-22 16:42132

近期，脈脈攜百億估值潛力的獨角獸公司開展了面向優(yōu)秀人才的系列直播活動。運滿滿作為智慧物流領(lǐng)域獨角獸公司，于6月20日8點開播，主題為《你所不知道的貨運阿爾法狗》。運滿滿總裁苗天冶在直播間暢談人工智能并分享運滿滿的創(chuàng)業(yè)歷程。

大家好，我是運滿滿的(總裁)苗天冶，說起來，我其實是一個互聯(lián)網(wǎng)界的“老兵”，從第一步跨進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的職業(yè)圈到今天已經(jīng)超過了十五年，也曾在阿里巴巴服務(wù)了八年。2013年的時候決定自己創(chuàng)業(yè)，而 2013年是移動互聯(lián)網(wǎng)的元年，到2016年互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口已經(jīng)關(guān)閉，那下一個風(fēng)口是什么?一定是人工智能。

今天分享的主題是：運滿滿要做公路物流界的阿爾法狗。別人會問：“做公路物流的公司跟大數(shù)據(jù)和人工智能有什么關(guān)系?”但我不這么認(rèn)為，我們經(jīng)常勉勵自己，運滿滿要成長為一個什么樣的公司?什么是核心驅(qū)動力?運滿滿一定是一家以數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司，用人工智能改變行業(yè)現(xiàn)狀。

我們知道阿爾法狗問世的時候就和世界圍棋冠軍李世石展開了圍棋世界大戰(zhàn)，4:1獲勝。那么今天運滿滿在人工智能領(lǐng)域有什么樣的具體應(yīng)用呢?

之前互聯(lián)網(wǎng)沒能滲透干線物流行業(yè)，是因為我們司機(jī)的時間幾乎在車上，無法用電腦接單。直到2013年，互聯(lián)網(wǎng)改造干線物流業(yè)的時機(jī)來了。運滿滿做車貨匹配業(yè)務(wù)，平臺上的數(shù)據(jù)顯示2015年平均每天有20萬單運單在平臺上成交。

經(jīng)過3年的努力，我們證明互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)干線物流行業(yè)是可行的。改造干線物流，不僅提高了行業(yè)效率，還推動了國家工業(yè)的發(fā)展。同時降低了柴油消耗，節(jié)約了成本，促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。很多科技公司都學(xué)習(xí)美國的想法，但今天我們說，運滿滿是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的、服務(wù)于物流行業(yè)的全新商業(yè)模式。

移動互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)物流這一垂直行業(yè)的影響有目共睹，甚至影響了從業(yè)人的工作和生活方式。如今，超高的普及率讓互聯(lián)網(wǎng)不僅是一種工具，而成為了廣大司機(jī)與貨主的必備品。

馬云曾說過：未來一定是DT時代，數(shù)據(jù)將會成為最重要的生產(chǎn)資料。基于運滿滿現(xiàn)在的數(shù)據(jù)，目前我們已經(jīng)和頂級的專家團(tuán)隊共同開發(fā)數(shù)據(jù)和匹配算法。我們最想做的事：利用人工智能調(diào)度系統(tǒng)，改變中國運力的流量流向。

運滿滿是一家文化和價值觀驅(qū)動的公司，我們有自己的使命：讓公路物流更美好。在未來運滿滿要打造一個基于重卡的全生命周期、基于公路物流行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

(以上為脈脈直播內(nèi)容節(jié)選，完整內(nèi)容可觀看：https://maimai.cn/article/live?id=988&fr=yunmanman)

運滿滿此次脈脈職播，累計22萬人觀看，最高6萬人同時在線收看。苗天冶現(xiàn)場問答環(huán)節(jié)中妙語連珠，讓物流行業(yè)展現(xiàn)在廣大觀眾眼前，讓大眾深入了解了這個行業(yè)。正如苗天冶所說，移動互聯(lián)網(wǎng)深刻地改造了物流行業(yè)，在未來人工智能必將讓行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。